Военно-историческая библиотека "Победа"
Моя коллекция
» » » Регламент по технической эксплоатации самолета И-16 с М-25

Регламент по технической эксплоатации самолета И-16 с М-25

 
 
Перед выводом самолета из ангара произвести внешний осмотр пневматиков колес, их накачку и целость покрышек. Проверить однообразие положения поршня амортизационной стойки.

Поднять хвост самолета на тележку специальным брезентовым или металлическим, обшитым брезентом поясом, который подводится под низ фюзеляжа у передней кромки стабилизатора, в месте, обозначенном красной краской. Поднимать или поддерживать хвост самолета за стабилизатор категорически воспрещается. При буксировке тросы от тягача закрепить при помощи мягких лямок к амортизационной стойке.

При выводе браться за самолет следует лишь в тех местах, которые отмечены красной краской (амортизационные стойки шасси, передняя кромка крыла, задняя кромка крыла от фюзеляжа до элеронов).

Не допускать при буксировке резких разворотов самолета, рывков и следить, чтобы костыль не соскочил с тележки.
Скачать 28,1 Мб
Регламент по технической эксплоатации самолета И-16 с М-25
Добавил:
Год:
1938
Изд-во:
Воениздат НКО СССР
Страниц:
64
Язык:
Русский
Формат:
PDF  
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
  •