Линкоры Британской империи. Часть 3. Тараны и орудия-монстры

Третья часть фундаментального труда британского военно-морского историка доктора Оскара Паркса повествует о становлении и кратком периоде расцвета типа «истинных броненосцев» конца 70-х - середины 80-х гг. XX столетия - цитадельных шедевров Натаниэля Барнаби. Она начинается «Инфлексиблом», созданным в качестве ответа на итальянский «Дуилио», продолжается исследованием четырёх его прямых потомков («Аякса», «Агамемнона», «Колоссуса» и «Эдинбурга») и заканчивается «Викторией», Помимо этих выдающихся кораблей, оказавших сильное влияние на британское линкоростроение, обстоятельно исследованы причины появления, этапы создания и составляющие проекта семейства броненосцев класса «Адмирал», его вариации от «Коллингвуда» с 12" артиллерией до «Бенбоу» с двумя 16,25" орудиями. Детально рассмотрены и «чрезвычайные приобретения» Королевского флота - нетипичные для воззрений британских моряков «Белляйл», «Орион», «Сюпёрб» и «Нептун». Подробно рассказывается и о ветви таранных тяжеловесов группы «Конкерор» - «Санс-Парейль», а также о своеобразных крейсерах-броненосцах «Имперьюз» и «Уорспайт».

Под стать широкому конструктивному спектру типов броненосцев огромными были в этот период и перемены в техническом облике линкоров Британской империи. В 80-е совершился переход от короткоствольных дульнозарядных орудий к казнозарядным бесцапфенным моделям, появление, как следование заграничной моде, сверх-тяжёлых калибров, новых типов орудийных станков и башен. Борта броненосцев Барнаби прикрывала броня-компаунд огромной толщины (до почти полуметра), впервые в качестве защиты от торпед быстро совершенствующихся миноносцев они получили стальные сети, широкие эксперименты проводились и в части конструктивной защиты корпуса от подводных взрывов. В конце 80-х на королевские линкоры пришла паровая фашина тройного расширения («Виктория»).

Привлечение широкого исторического фона, развитие типа тяжёлого артиллерийского корабля в других морских державах (Италии, Франции, Германии), общественно-политическая ситуация в викторианской Англии того времени, прямо влиявшая на состав и численность кораблестроительных программ, парламентские борения, личные качества политиков, кораблестроителей и деятелей Адмиралтейства - всё это также стало предметом Пристального внимания Оскара Паркса, которому удалось создать в своём труде на редкость полную картину развития главных кораблей британского флота давно ушедшей эпохи.