В последние годы одним из наиболее развивающихся направлений в бронетехнике стало создание многоколёсных машин с различным вооружением. «Страйкер» является боевой бронированной полноприводной (8х8) машиной – первой из семейства Stryker, поступивших на вооружение мобильных механизированных бригад США.

Номер посвящен танку Т-72.

Номер посвящен танку Т-84 "Оплот".

По иронии судьбы, одна из величайших побед Красной Армии в Великой Отечественной войне — под Курском была одержана в тот момент, когда советские бронетанковые и механизированные войска в качественном отношении уступали немецким.

Этот выпуск «Бронеколлекция» познакомит читателя с историей создания бронетранспортера в СССР.

В годы Первой мировой войны автомобили зарекомендовали себя незаменимыми помощниками в действующих войсках. Они буксировали артиллерийские орудия и прицепы, перевозили боеприпасы, служили эффективным транспортным средством тылового снабжения.

По завершении Первой мировой войны французская армия имела самый бессчетный танковый парк во всем мире. Однако далее танкостроение в данной стране вторично вступило в стадию «летаргического сна» - за 17 послевоенных лет было выпущено всего в пределах 280 новых танков.

К середине 1930-х годов, на фоне массового производства танков в СССР и Германии, резко активизировалась разработка бронетанковой техники и в Великобритании.

Всего в СССР за годы войны доставили около 20 тыс. единиц бронетехники. При проводке конвоев вместе с уничтоженными противником транспортами было потеряно 1600 танков.

Тяжелый танк Т-10 долгое время был окутан завесой секретности. Всего лишь раз ему удалось выбраться за рубеж - в Чехословакию в 1968 г. в составе войск стран Организации Варшавского Договора.